Pensando nisso, a Chevrolet resolveu criar um novo carro Hacth com o objetivo de entrar na disputa de mercado com o Renault Sandero e o Volkswagen Fox. O resultado disso é o Agile que será lançado no Brasil em outubro desse ano.O Agile é um carro que por suas características se encontra entre o Celta e o Corsa. Será equipado com o motor 1.4 Econoflex o mesmo já utilizado no Prisma e no próprio Corsa, sendo que a inovação, ou melhor, a prioridade do modelo é o espaço interno e o desenho esportivo.

No início, a empresa quis esconder o carro, sendo que só há alguns dias liberou a foto oficial. Mas depois dessa, já surgiram muitas outras obtidas por câmeras particulares.

Confira algumas imagens:

Foto oficial!

Novas fotos:

Para maiores informações a respeito do preço e outros detalhes técnicos, oriento que busque na edição de setembro da revista Quatro Rodas, que terá esse carro como capa!

Vendo que os acidentes por excesso de velocidade não param de aumentar, a vila norte-americana de Elm Grove, no estado de Wisconsin teve uma brilhante idéia para inovar com os seus medidores de velocidade (conhecidos em alguns locais do Brasil como radares ou pardais).

Eles adicionaram informações que talvez levem os motoristas a refletirem sobre o que o excesso de velocidade pode representar em suas vidas. Como provavelmente você não deve estar pensando em uma maneira que os indicadores de velocidade poderiam te influenciar, vamos às fotos.

"46 dias em um leito de hospital"... O engraçadinho estrapolou o limite de 25 mph

"30% de chance de acidente"... Outro espertalhão!

"$42.000 é o custo do seu acidente"

Bom, não sei se o número que aparece no painel é aleatório ou reflete a velocidade do condutor. Creio que algo assim só teria o mínimo sentido se refletisse a velocidade do condutor. Caso isso seja verdadeiro, podemos ver que absolutamente ninguém respeita o pífio limite de 25mph.

Fato que os radares medidores de velocidade são um mal necessário. Eu sei que você vai dizer que eles enchem seu saco, mas adianto que ninguém está nem aí, além disso, acho melhor esses radares que aquelas lombadas pré-históricas. E afinal, o ser humano infelizmente só respeita as leis quando cutucamos ou sua carteira, ou sua liberdade.

Fonte: Fubiz

Toda essa bufunfa não é gasta somente com a tecnologia dos carros, mas também para pagar os multi-milionários salários dos pilotos. Não é atoa que até pouco tempo atrás o Schumacher ainda tinha um dos 5 maiores salários de esportistas, isso estando aposentado. Bom, mas cortando a conversa furada, o fato é que Jenson Button (aquele que no presente momento em que escrevo esse post, é o líder do campeonato) colocou seu Bugatti Veyron à venda!O carro que não precisa de introduções, já foi citado aqui no blog algumas vezes, e no caso do modelo do piloto, é totalmente preto tanto no exterior quanto no interior.

Esse é o Bugatti Veyron do Jenson Button

Caso você queira adquirí-lo, basta pagar a módica quantia de 1.482.000 dólares. Para importá-lo aqui pro Brasil, pode ficar tranquilo que terá de gastar mais de 5 milhões de reais. É um preço justo para um carro que existem apenas 300 no planeta e nenhum aqui no Brasil.

Fonte: Motor Authority

Os carros, por exemplo, aumentaram a potência, diminuíram os índices de poluição, ficaram mais seguros e confortáveis. Mas não voam. Mantém a mesma estrutura.

Pois uma empresa da Califórnia resolveu trazer um pouco do século XXI para os carros atuais. As portas dos carros de hoje mantêm o mesmo funcionamento dos primeiros carros inventados. A proposta dela é mudar exatamente isso, o modo como vemos as portas dos carros. Que tal se as portas pudessem desaparecer?

A Jatech LLC criou e patenteou as “disappearing car doors” (ou literalmente, as portas que desaparecem). A idéia é que durante o trânsito ela aja como uma porta normal, mas, quando aberta, ela “desapareça”, trazendo diversas facilidades para o usuário.

O diferencial dessa porta é que ela não é fixa na lateral do carro, dessa forma ela não abre para os lados. A porta entra por baixo do assoalho. Estranho, não é?

A vantagem disso é que você pode, por exemplo, parar lado a lado com outro carro e poder entrar tranquilamente no carro sem ficar espremido. Também não há o incômodo dos “ovinhos” de batida de porta na lateral do carro. A entrada e saída do carro para as mulheres e crianças também é muito mais tranqüila.

Não sei quanto a vocês, mas eu fiquei realmente impressionado, e acho que animaria pagar um pouco mais por um carro que tivesse esse dispositivo nas portas. Pra mim, esse é o futuro!

Para entender um pouquinho mais do projeto, veja as fotos e um incrível vídeo demonstrativo das portas em funcionamento.

Para mais informações visite o site da Jatech

Que tal esses taxis flagrados em Moscou? Um Porsche Cayenne e um Maybach

Mais detalhes do Porsche

Detalhes do Maybach. Isso é que é tratamento VIP hein!

Precisa cruzar a cidade à toda velocidade? Que tal pegar um taxi com uma Lamborghini Murciélago? Esse provavelmente é o taxi mais rápido do mundo.

Mais uma foto da Lamborghini Murciélago

Essa outra Lamborghini é mais paparicada, mas eu também me arriscaria a andar em uma dessas.

Um Corvette último modelo.

Se você não gostou da Lamborghini ou do Corvette, talvez você goste desse Porsche 911

Pra que andar em um simples Audi se você pode andar em um esportivo Audi S4?

Esse Chrysler 300C pode não custar tanto quantos os outros, mas com certeza é bem imponente!

Por último, um Crown Victoria, o modelo mais conhecido dos taxis que rodam em NY, modificado com rodas extra-master grandes.

Via ODDEE

Com tanta expressão no cenário automobilístico mundial, algo muito especial deveria ser feito para comemorar os 100 anos de existência da Audi. Nesse caso, foi feita uma escultura de 35 metros realmente magnífica. A mesma se encontra na Inglaterra e foi desenvolvida por Gerry Judah.

Aí você pensa, é… não tenho dinheiro nem para comprar um pão, imagina pra ir à Inglaterra, logo nunca poderei ver essa obra de arte. Mas aí é que entra o Meusovos.com, com sua generosidade sem tamanho, oferecendo às classes desfavorecidas da população (a sua) a chance de ver o que acontece no mundo.

Fique então com as imagens da escultura, em todos os ângulos:

Se quiser ver mais fotos entre: Toxel

Grato

Felizmente, nem todo mundo fica 100% satisfeito ao ver uma Lamborghini e algumas dessas pessoas possuem idéias geniais para melhorar aquilo que já beira a perfeição. Esse é o caso do iraniano Emil Baddal, ele viu a jovem Lamborghini Reventon e pensou: “Posso melhorá-la“. O resultado é um conceito gráfico apelidado por ele de Lamborghini X.

Embora esteja só no papel, este é um daqueles conceitos que você fica sonhando de como seria na realidade. Muitas pessoas não irão gostar do visual criado por esse artista, mas eu achei incrível. Acho que ele foi capaz de manter as linhas originais e criar um design ainda mais robusto e arrojado.

Confira as fotos (clique para ampliar):

Não deixem de conferir a galeria do Emil. Ele criou diversos outros conceitos de carros como Ferrari e BMW.

Via: Toxel

Se você pensava em comprar um Bugatti Veyron Pur Sang devido a sua exclusividade, acho bom repensar. Com o valor pedido pelo Exelero daria pra comprar praticamente toda sua produção (cinco carros, se é que se pode chamar uma preciosidade dessas simplesmente de carro).

Apresentado pela primeira vez em Berlim no ano de 2005, o Exelero foi produzido pela Maybach, uma fabricante de automóveis de alto luxo pertencente ao Grupo Daimler AG, o mesmo da Mercedes-Benz. Este belo automóvel foi inteiramente criado com o propósito de testar pneus de altíssima performance da marca Fulda. Esses pneus, com medidas até 315/25 R23, tinham de suportar velocidades acima de 350 km/h e, como não é qualquer carro que chega nessa velocidade, foi preciso desenvolver um com as especificidades que a marca exigia. Afinal, eles seriam indicados para uso em limosines! Só a roda, no aro 23”, pesa 46 kg.

Para isso, a Maybach utilizou um 57 S modificado, que ganhou estilo retrô, porém com detalhes bem atuais. Para atender a Fulda, a montadora equipou a máquina com um motor V12 de 5.9 l, capaz de produzir 700 cavalos de potência.

O resultado foi mostrado em Nardo, na Itália, quando o carro atingiu 351 km/h. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4s4 tornando-se, segundo a empresa, a limusine mais veloz com pneus de produção comercial.

Apesar de inspirado no modelo anterior da Maybach, o Exelero não poderia ter linhas antiquadas. Para seu desenho, quatro estudantes da Escola Politécnica de Pforzheim foram selecionados e trabalharam no departamento de design da marca por oito meses. O resultado é o que se vê nas fotos desta página.

Confiram também alguns vídeos:

Uma prova cabal de tal fato, pode ser observada nos veículos dos menos favorecidos. Quase sempre você terá o desprazer de se deparar com um neon azul (posicionado no local do “puta que pariu“), alguma modificação no capô, rodas de modelos deprimentes e para finalizar, um aerofólio chamativo e brega. Pronto, temos o carro de um pobre. Falando em aerofólios, tem alguns que ultrapassam o nível da breguice, este é o tema do nosso post.

Exemplo de um discreto aerofólio. Foto de NightRPStar

Para os mais ignorantes que não sabem “o que diabos é um aerofólio”, aqui vai uma explicação simplificada: um aerofólio é uma secção bidimensional, projetada para provocar variação na direção da velocidade de um fluido. A reação do fluido sobre o aerofólio (ou simplesmente fólio) devido a variação na quantidade de movimento é uma força(lembra da Lei de Newton? Não né!), que será decomposta em ângulos normais a direção de seu movimento.

Trocando em miúdos e esclarecendo sua imensa ignorância, o aerofólio é basicamente algo colocado, em geral, na traseira de um veículo, visando aumentar a performance aerodinâmica e estabilidade do mesmo. Na cabeça do pobre, o aerofólio será capaz de transformar o Fusquinha 69 dele em uma Lamborghini.

Com tamanha pobreza no mundo, a tarefa de encontrar e selecionar os aerofólios mais bizarros, esdrúxulos e toscos do planeta, não é fácil. Depois de horas de pesquisas, uma comissão de especialistas em analizar a pobreza alheia foi capaz de levantar os “15 mais ridículos aerofólios de carros já inventados pela raça humana“.

Confira (ao clicar você irá para o site de onde eu surrupiei a foto):

De acordo com ele, o carro é Gran Turismo... Foto de Cirofono

Pobre de espírito... Foto de Paul.Carrol

O pinto desse cara deve ser pequeno. Foto de Mrs Logic

Né possível que essa merda é de papelão! Via SpoilerFail

Certeza que o vento vai levar esse aerofólio. Via Guzer.

Aerofólio de japonês. Foto de dcaffee

Sim, isso é de madeira. Via Odee

Seu futuro carro, que acha? Via List of the day

Carro para carregar a namorada. Reparem nos adesivos... Via The Staff Room

Aprenda a fazer seu aerofólio com 3 toras de madeira. Via webshots

Esse lembra aqueles tetos de templos japoneses. Chic... Via The GrayLine

Espírito de pobre 2. Aposto que o dono acha lindo. Via The Grayline

O cara acha que quanto maior o aerofólio, mais rápido o carro fica. Via The Grayline

Como fazer seu aerofólio caseiro com 5 placas de madeira. Via The Grayline

O campeão: troféu aerofólio mais bizarro do planeta. Que carniça! Via English Russia

E aí, o que acharam dos belíssimos tunings? Cade a foto do seu carro, encontrou aí no meio? Se você gostou de ver esses sebos, provavelmente ficará feliz em saber que existe um blog que mostra só aerofólios toscos, é o SpoilerFail.

É de impressionar até onde vai a pobreza de espírito humana. Aposto que além de carros ridículos, estes indivíduos possuem em comum: nomes ridículos e contas bancárias pífias. Eu me divirto…

Em uma dessas buscas por automóveis, encontrei alguns que são muito interessantes e dificilmente serão vistos pela maioria das pessoas, eles são os Concept Cars, ou seja, carros protótipos que são montados e que são usado apenas para exposição em mostras internacionais. São modelos que tendem a quebrar os padrões, fugindo dos modelos que encontramos nas ruas diariamente.

Cada marca de carro tem seus protótipos, mas particularmente, eu curti muito os da Citroën, uma empresa que está aqui no Brasil desde 1991 e que vem crescendo às custas de investimentos milionários na tentativa de produzir carros para cumprir a alta demanda.

Mas vamos dar uma olhada nessas máquinas que eu tenho certeza que você deve estar louco para conhecer!

1. C Métisse

Design muito louco!

Olha o detalhe da abertura das portas

2. C5 Airscape

O que você acha desse conversível?

Acho que com esse carro você pegaria umas meninas…

3. C Sprotlounge

Esportivo e moderno!

Imagina você com uma máquina dessa!

Ta curtindo aí? Esse são apenas alguns dos Concept Cars da Citroën. Se quiser saber mais da empresa, conhecer outros carros e ver papéis de parede (wallpapers) dá uma olhada no site abaixo, com certeza você vai gostar!

www.citroen.com.br

Mas existem momentos em que não tem como errar em uma opinião sobre automóveis, um desses é quando se fala de Lamborghinis, essas máquinas luxuosas e brilhantes que sem dúvidas só fazem parte da vida de multimilionários, ou seja, não é o seu caso! Porém você pode tirar uma onda com seus amigos falando sobre a belezura que tá surgindo por aí: A Lamborghini Gallardo LP560-4.

Esse nome estranho aí em cima é o que você deve decorar para poder dar uma de sabidão diante da galera e quem sabe até conseguir umas gatas (o problema vai ser quando elas virem seu passatão 67 todo fudido, com certeza não vai rolar… mas não custa nada tentar, né?)

Olha aí seu Passatão 67 fazendo o maior sucesso!

A nova Gallardo apresenta o excepcional motor V10 5.2 litros, com potência de 560 cavalos, 8000 rpm, uma velocidade máxima de 325km/h (algo que nunca será possível alcançar em nossas rodovias). Com a redução do peso, esse novo carro reduziu seu consumo em 18% e aumentou muito sua força, atingindo de 0-100 km/h em 3,7 segundos. O carro é um dos maiores sucessos da empresa, já atingindo a grande marca de 7.100 unidades vendidas.

Confira os detalhes do carro nas fotos (wallpapers):

Meus ovos para todos os leitores!

Agora, você, pobre leitor, imagina que já viu de tudo? Que o seu Ipobre da China é a maior tecnologia que existe no mundo da falsificação, que seu Nike Shox do camelô inflama mais que o Batman? Pois saiba que no mundo não há nada que não possa ser falsificado.

Aqui vai uma dica de aquisição para o leitor carente de recursos financeiros que mesmo assim quer abalar com as piriguetes do bairro do Grajaú: Uma Ferrari falsificada.

Agentes da polícia financeira italiana desvendaram, na terça-feira, uma rede de fabricação e venda de Ferraris falsificadas, envolvendo diversas cidades do país.

Os agentes apreenderam 16 automóveis, que seriam vendidos por um preço muito inferior ao valor de uma Ferrari verdadeira, que custa entre R$ 420 mil e R$ 670 mil.

“Encontramos automóveis já prontos e alguns ainda em construção, além de diversas peças separadas”, informou o coronel Guido Mario Geremia, da polícia financeira de Palermo, na Sicília.

Numa oficina mecânica da cidade siciliana de Agrigento, a polícia apreendeu uma Ferrari modelo F360 Modena falsa. Outros 15 carros foram apreendidos em diferentes regiões italianas como Milão, Prato, Taranto, Crotone e Asti.

Durante a operação, os policiais descobriram peças originais da Ferrari como o cavalinho, que é o logotipo da casa, painéis e volantes. Além das peças originais, havia também cópias em resina de capôs, paralamas e portas.

Fonte: BBCBrasil

Fábrica de Ferraris falsificadas desbaratada. (Foto:AFP)

Você diria que essa Ferrari é falsificada? (Foto:AFP)

Ferrari clássica. No camelô mais próximo de você por R$50 mil. (Foto:AFP)

E aí, leitor, ainda é fã das falsificações Chinesas?

Tentando dar um ar mais esportivo à marca, sem deixar de lado o clássico, surge o Maserati GranTurismo S, meu novo sonho de consumo.

O carro cheira a velocidade, tendo um motor de V8 de 4.7 L, liberando 440 cv de potência. Isso é o suficiente pra deixar seu Fuscão 69 volante de osso, anos-luz pra trás, te levando a 100 km/h em meros 4,9 segundos. A velocidade máxima é de 295 km/h, ou seja, este é o Maserati mais rápido produzido em série. As trocas de marcha são executadas pelo MC-Shift em 0,01 segundos. E caso você tenha que freiar bruscamente, relaxa, ele precisa de apenas 35 metros pra parar, a uma velocidade de 100 km/h.

Volante do meu futuro carro

Tirando o motor, o visual do carro é estupendo!  Frequentar minhas festas alto-estilo ficará muito melhor. Centenas de gatas que já me querem na atual situação, estarão ainda mais acessíveis. Até você, pobre leitor,  poderá pegar alguma coisa com menos barba, do que a Josicléia daquele baile funk de domingo.

Aí embaixo estão algumas fotos dessa maravilha (clique para ampliar e salve pra substituir aquele seu papel de parede de pobre). O anúncio oficial, com mais fotos, será feito dia 4 de março. Enquanto isso, curta o site oficial (dá pra escutar até o ronco do motor).

Particularmente, prefiro a linha mais esportiva da Audi (TT e derivados), mas para você e seu punhado de filhos catarrentos (sim, pobre conta filhos em “punhados“), talvez seja uma boa opção…. Tô zuando, eu to ciente que você está abaixo da linha da pobreza. Portanto, apenas curta as informações (pra discutir em mesa de buteco) e babe nas fotos!

O Audi A4 Avant, tem um visual praticamente idêntico ao do novo A4, ocorrendo mudanças apenas na traseira (obviamente). Em relação ao antigo Avant, este tem quase 13 cm a mais de comprimento (ou 1,2 ogl. OGL*), além de ser 10% mais leve. Pouco se sabe sobre o motor do novo A4 Avant, sendo a única certeza, o fato de que não estará disponível o motor 3.2 L do A4 sedan.

Agora chega de conversa fiada, veja as fotos:

E de quebra, ainda temos um vídeo promocional que “vazou”. Nele você poderá ver todos os detalhes externos do Audi A4 Avant:

Você poderá ver mais uma penca de fotos, no auto | blog.it!

O detalhe bicolor foi especialmente escolhido para dar um toque de esportividade ao Veyron. O interior é um mundo à parte e proporciona ambiente luxuoso, com direito a couro Alcântara.

Se você acha isso demais e adoraria ter um desses, você é um reles mortal! Você não se importa realmente com exclusividade.

Somente pessoas altamente exigentes e de bom gosto falariam não para um Bugatti normal, com mais de 100 unidades no mundo. Você investiria um pouco mais para comprar um dos 5 Bugatti Veyron Pur Sang existentes!

O Bugatti Veyron custa a bagatela de 1 milhão de euros, e só para ter o direito de fazer a encomenda, o futuro proprietário deverá desembolsar a quantia aproximada de 300 000 euros, cerca de 1 milhão de reais. Somente suas rodas cromadas de 20 polegadas custam, juntas, 50 mil euros (muito mais do que seu carro, provavelmente seu pobre).

Há pessoas que querem MAIS exclusividade. E foi pensando justamente neles que foi lançado, no salão de Frankfurt, o Bugatti Veyron Pur Sang (Puro Sangue), limitado a 5 unidades, ao custo de 1,4 milhão de euros (sem as taxas e custos de entrega, lógico).

Por que puro sangue? Bom, pensando na alta tecnologia e na pureza dos materias utilizados para produzir o Veyron, os designers tiveram a idéia de lançar essa versão sem nenhuma pintura. É o carro como ele é. Os dois tons presentes no carro são os materias de que ele é feito: carbono e alumínio. E ficou estonteante!

A Bugatti fez bonito, tanto que todas unidades foram vendidas nas primeiras 24 horas do seu lançamento.

Olhe os detalhes (clique nas fotos para ampliar):

O carro é ultraexclusivo, mas já conseguiu ser flagrado na rua. Onde? Só podia ser em Abu-Dhaib! Veja o vídeo: